Çin, dünyanın birinci ticari sıvılaştırılmış karbondioksit (CO2) taşıma gemisini üretti. Northern Pioneer isimli bu devasa gemi, Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi’ne bağlı Dalian Gemi İnşa Sanayi Şirketi tarafından inşa edildi.
130 metre uzunluğunda ve 21,2 metre genişliğindeki gemi, tek seferde 7500 metreküp sıvılaştırılmış CO2 taşıyabiliyor.
YÜKSEK GÜÇ VERİMLİLİĞİ
Northern Pioneer, yüksek global güç verimliliği standartlarını karşılayan sıvılaştırılmış doğal gaz çift yakıt teknolojisi kullanıyor. Bu teknoloji, geminin karbon ayak izini azaltmaya yardımcı oluyor.
NORTHERN LIGHTS’IN BİRİNCİ GEMİSİ
Northern Pioneer, güç devleri Shell, Equinor ve TotalEnergies’in ortak teşebbüsü olan Northern Lights’a teslim edildi.
Avrupa merkezli bu ortak teşebbüs, ticari CO2 nakliyeciliği ve depolamayı bir hizmet olarak sunan birinci şirket olma özelliğini taşıyor. Northern Pioneer, Northern Lights filosunun birinci gemisi olacak.
KARBON AYAK İZİNDE AZALMA
Northern Lights, LNG ile çalışan tahrik sistemini rüzgar dayanaklı rotor yelken teknolojisiyle birleştirerek geminin karbon ayak izini, deniz yakıtıyla çalışan klasik gemilere kıyasla yaklaşık yüzde 34 oranında azaltmayı hedefliyor.
Northern Lights, toplamda dört sıvılaştırılmış CO2 (LCO2) taşıma gemisinden oluşan bir filoya sahip olacak.
DSIC, Northern Pioneer’ın kardeş gemisi olan Northern Pathfinder’ı da inşa ediyor. Öbür iki gemi ise Dalian Shipbuilding Offshore (DSOC) tarafından inşa ediliyor.
NORVEÇ’TE KAYITLI OLACAK
Northern Pioneer, Norveç’te kayıtlı olacak ve Kawasaki Kisen Kaisha tarafından yönetilecek.
Norveç’in Oygarden kentindeki CO2 alım tesisi Eylül ayında tamamlandı ve artık Norveç ve Avrupa sanayilerinden CO2 almaya hazır.
Longship Projesi, yılda 1,5 milyon ton CO2 depolayabilecek. Avrupa genelinde talebin artmasıyla birlikte projenin depolama kapasitesinin artırılması planlanıyor.
