Türkiye’nin yerli ve ulusal hava araçları gurur kaynağı…

İlk uçuşunu şubat ayında yapan Ulusal Muharip Uçak KAAN’ın testleri ve gelişimi sürüyor.

Bu süreç de sık sık Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından paylaşımlarla halka duyuruluyor.

Bugüne kadar fırlatma koltuğu testleri, tam uzunluk statik testi, denetim yüzeylerinin atalet ve statik testleri, iniş ekibi düşürme testleri, sistem entegrasyon laboratuvarında aviyonik sistem testleri ve yakıt testlerinin akabinde motor çalıştırma testleri de gerçekleştirildi.

YENİ KAAN PAYLAŞIMI

TUSAŞ’ın toplumsal medya hesabından KAAN’ın yeni fotoğrafları paylaşıldı.

‘Afterburner’ (jet uçaklarında kalkışta ve tırmanışta ivmelenmeyi artırmak ya da ses suratını aşmak gayesiyle kullanılan itiş sistemi) ayrıntısına yer verilen paylaşıma dikkat cazip bir not iliştirildi.

BİR MİLLETİN HAYALLERİNİN ATEŞİ

Paylaşımdaki “Gecenin karanlığını aydınlatan bu güç yalnızca bir uçağın değil, bir milletin hayallerinin ateşidir” ifadeleri beğeni topladı.

KAAN’IN BEDEN BULMA SÜRECİ

Mayıs-Kasım 2022 tarihlerinde komponent montajları tamamlanarak, Kasım 2022’de son montaj çizgisi devreye alındı. Aralık 2022 ve Ocak 2023 tarihlerinde gerçekleştirilen ağır sistem testlerinin devamında, 10 Şubat 2023 tarihinde planlanandan evvel hangardan çıkış gerçekleştirilirken, 12 Şubat 2023 tarihinde birinci motor çalıştırma faaliyeti icra edildi.

İLK UÇUŞ HEYECANI

17 Mart 2023 tarihinde ise birinci yavaş taksi testleri muvaffakiyet ile tamamlandı. Birinci uçuşa kadar olan periyotta birinci uçuş için gerekli güçlendirme faaliyetleri yürütüldü ve uçuş öncesi testler tamamlandı. Ulusal muharip uçak KAAN, birinci uçuşunu 21 Şubat 2024 tarihinde gerçekleştirdi.

Eş vakitli olarak Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilecek konfigürasyon için hava aracı ve sistem ihtiyaçları tanımlandı, hava ve sistem işlevleri belirlendi ve ön tasarım fazı tamamlandı.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Yeni boyalı haliyle birinci uçuşunu yapan KAAN’ın teknik özellikleri ortasında şunlar yer alıyor:

“Maksimum seyir suratı: 1,8 Mach. İrtifa tavanı: 55 bin ft. Güç limitleri : +9g/-3,5g. Dahili silah yuvası. Süperseyir kabiliyeti. Düşük radar izi. Çoklu misyon profili. Hava-hava kabiliyeti Hava-kara kabiliyeti.”